TEMO macht einen weiteren Schritt in seiner CSR-Strategie. Sein Flaggschiffmotor, der TEMO·450, wird nun gemäß dem Index der freiwilligen Reparierbarkeit (IRV) mit einem Wert von 91,9/100 als „hoch reparierbar“ eingestuft.
Während der Reparierbarkeitsindex (IR) in Frankreich seit dem 1. Januar 2021 für eine Reihe von Produkten – insbesondere im Haushaltsgerätesektor – verpflichtend ist, fallen elektrische Bootsmotoren bislang nicht unter diese regulierte Kategorie. Dennoch gibt es einen freiwilligen Ansatz, den Index der freiwilligen Reparierbarkeit (IRV), der es ermöglicht, Produkte nach einer ebenso strengen und anspruchsvollen Methodik für die Industrie zu bewerten. In dieser Logik von Transparenz und kontinuierlicher Verbesserung hat sich TEMO entschieden, sich dieser Bewertung zu unterziehen.
Mit diesem Ansatz wird TEMO zudem zum ersten Hersteller von Elektromotoren, der diese Methode anwendet und darüber kommuniziert, und unterstreicht damit seine Position als Pionier der ökologischen Transformation im Wassersportbereich.
Was ist der Index der freiwilligen Reparierbarkeit (IRV)?
Der Index der freiwilligen Reparierbarkeit (IRV) ermöglicht es, die Reparierbarkeit von Produkten zu messen, die nicht unter die Kategorien fallen, die seit 2021 durch den verpflichtenden Reparierbarkeitsindex (AGEC-Gesetz) oder durch den 2025 eingeführten Nachhaltigkeitsindex abgedeckt sind.
Er steht vollständig im Einklang mit einer Kreislaufwirtschaft und der gesellschaftlichen Verantwortung von Unternehmen (CSR) und fördert:
- Ökodesign
- Transparenz der Hersteller
- Bekämpfung geplanter Obsoleszenz
Entwickelt wurde er von Jean-Paul Ventère, einem pensionierten Mitarbeiter des französischen Ministeriums für nachhaltige Entwicklung, der heute als unabhängiger Berater in Partnerschaft mit VD Consulting tätig ist und in Verbindung mit den Arbeiten des französischen Ministeriums für den ökologischen Wandel steht. Diese Methode bietet einen strukturierten und zugleich zugänglichen Rahmen, um die Reparierbarkeit von Produkten konkret zu bewerten.
« Angewendet auf den TEMO·450 führt die Berechnungsmethode des freiwilligen Reparierbarkeitsindex (IRV) zu einem Ergebnis von 91,9 von 100 Punkten, was ihm die Einstufung ‚hoch reparierbar‘ verleih» erklärt Jean-Paul Ventère am 15. März 2026.
Der detaillierte Reparierbarkeitsbericht des TEMO·450 ist auf Anfrage erhältlich.
TEMO·450: eine Referenz für kleine Wasserfahrzeuge
Der 2020 eingeführte TEMO·450 ist das erste von der Marke entwickelte Modell. Er hat sich schnell als Referenz für den Antrieb kleiner Wasserfahrzeuge etabliert (Beiboote, Boote bis 2,5 Meter, 2 bis 3 Passagiere).
Sein Erfolg basiert auf zentralen Eigenschaften:
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Ultraleicht (4,9 kg inklusive Batterie)
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Kompakt und ergonomisch
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Einfach zu bedienen, auch für gelegentliche Freizeitbootfahrer
Er wurde entwickelt, um Hafenmanöver und kurze Streckenfahrten zu vereinfachen, und entspricht damit perfekt den neuen Nutzungsgewohnheiten im Freizeitbootbereich.
Produktdesign mit Fokus auf Reparierbarkeit
Von Beginn an wurde der TEMO·450 mit einem klaren Ziel entwickelt: die Lebensdauer des Produkts zu verlängern, indem seine Reparatur erleichtert wird.
Dieses hohe Maß an Reparierbarkeit beruht auf wichtigen industriellen Entscheidungen:
| Zugang zu Ersatzteilen | Vereinfachte Reparaturen | Nutzerunterstützungt |
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TEMO bietet außerdem kostenlose Fernunterstützung an, die Diagnose und Reparatur erleichtert.
Ein konkreter Ansatz der Kreislaufwirtschaft
Im Sinne der Reduzierung der Umweltauswirkungen bietet TEMO auch überholte TEMO·450-Motoren an, die in der Werkstatt in Vannes (Frankreich) generalüberholt werden.
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Ziele:
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Jeder überholte Motor wird einer strengen Kontrolle unterzogen, die Sicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet.
Ein Ansatz, der auf die gesamte Produktpalette ausgeweitet werden soll
Die Bewertung des TEMO·450 ist nur ein erster Schritt. TEMO plant, diesen Ansatz auf seine gesamte Produktpalette auszuweiten, insbesondere auf den TEMO·1000, der nach denselben Nachhaltigkeits- und Reparierbarkeitsanforderungen entwickelt wurde.
Dieser Ansatz spiegelt eine ganzheitliche Vision wider:
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Die Reparierbarkeit bereits in die Produktentwicklung zu integrieren
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Die Nutzer bei Wartung und Instandhaltung zu begleiten
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Der Obsoleszenz entgegenzuwirken
« Nachhaltige Produkte von Anfang an zu entwerfen und die Reparierbarkeit als grundlegenden Pfeiler zu integrieren, steht im Zentrum unseres Ansatzes », betont Stéphane L’Appartien, Industriemanager bei TEMO.
TEMO bestätigt seine Rolle als Pionier der nachhaltigen Schifffahrt
Mit einem Elektromotor, der als „hoch reparierbar“ eingestuft ist, und einem strukturierten Ansatz rund um Nachhaltigkeit festigt TEMO seine Position als Vorreiter im verantwortungsvollen Wassersport.
Durch die Kombination von Leistung, Reparierbarkeit und Umweltengagement trägt die Marke aktiv dazu bei, Nutzungsgewohnheiten zu verändern und die ökologische Transformation des Sektors zu begleiten.
