Immer mehr von Ihnen stellen uns Fragen zu den Fähigkeiten des TEMO·450 und seiner Kompatibilität mit verschiedenen Jollenmodellen. Diesen Sommer hat Thibaut die Uship250 -Jolle für Sie bei 15 Knoten Wind und Strömung getestet.
Bei voller Leistung beträgt die Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 3 Knoten bis 3,3 Knoten, was der Rumpfgeschwindigkeit der Beiboote entspricht.
| Kleiner Tipp: Sobald Ihr Beiboot Fahrt aufgenommen hat, können Sie den Schwung nutzen, um Akku zu sparen. Selbst mit halber Gasstellung erreichen Sie nach dem Einholen eine Geschwindigkeit von etwa 2,5 Knoten. Die TEMO 450 ist schon nach wenigen Ausfahrten relativ einfach zu handhaben. Sie können sie sogar mit einem Finger steuern! Unseren vollständigen Testbericht finden Sie auf unserem YouTube-Kanal TEMO France. |
Bezüglich der Ruderdollenaufnahme und der mit dem TEMO·450 gelieferten Schrauben empfehlen wir Ihnen, vor der endgültigen Montage einige Tests durchzuführen. Finden Sie die optimale Position, in der Sie den Motor am bequemsten bedienen können.
| Kleiner Tipp: Wir empfehlen, Ihren TEMO·450 senkrecht im Wasser zu installieren. So werden Ihre Arme und Schultern deutlich weniger belastet. Die Installation ist einfacher und schneller. Einmal befestigt, kann der TEMO·450 nicht mehr ins Wasser fallen! |
Eine weitere häufig gestellte Frage betrifft Algen. Und ja, manchmal kann es vorkommen, dass man mit Algen zu kämpfen hat. Sollten Sie jemals einen Widerstand am Propeller oder Motor aufgrund von Algen spüren, geraten Sie nicht in Panik! Heben Sie einfach den Propeller aus dem Wasser und geben Sie kurz Rückwärtsgang, gefolgt vom Vorwärtsgang.
| Kleiner Tipp : Damit Ihr Motor optimal läuft, empfehlen wir, den Propeller regelmäßig abzunehmen und vor dem Abspülen mit Frischwasser oder der Einlagerung auf kleine Verunreinigungen zu prüfen. Hier finden Sie unsere Videoanleitung zum Propellerwechsel; Sie werden sehen, es dauert nur wenige Sekunden. |
Der TEMO·450 ist so konstruiert, dass er 95 % der an Bojen auftretenden Strömungen bewältigt. Wie bereits erwähnt, beschleunigt der Motor Beiboote mit ihrer Rumpfgeschwindigkeit von etwa 3 Knoten . Solange die Strömung also unter 3 Knoten liegt, ist der Vortrieb ausreichend. Dennoch ist es wichtig, die Leistung des 1,5 PS (Benzin) starken Motors zu berücksichtigen, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden! Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der TEMO·450 nicht primär für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist, sondern vielmehr dafür, unter wechselnden Bedingungen eine konstante Geschwindigkeit zu halten .
Im Video ist zu sehen, dass Thibaut den Motor mit einem Auftriebssatz ausgestattet hat. An dieser Stelle sei daran erinnert, dass der TEMO·450 zwar wasserdicht (IP67-zertifiziert) ist, aber im Meer sinkt. Der Auftriebssatz sorgt dafür, dass der Motor schwimmt.
| Kleiner Tipp: Platzieren Sie das Auftriebsset oben am blauen Schlauch des TEMO·450. Das schützt den Schlauch und erhält die Manövrierfähigkeit des Motors. Außerdem passt das Set zusammen mit dem Motor in die optionale Tragetasche! |
Abschließend noch zur Akkulaufzeit: Diese beträgt etwa eine Stunde . Jeder blaue Balken auf der Akkuanzeige entspricht ungefähr 15 Minuten Akkulaufzeit. Bei niedrigem Akkustand (roter Rahmen) können Sie mit etwa zehn Minuten Nutzungsdauer rechnen.
Unseren Blogbeitrag zur Akkulaufzeit finden Sie hier und das Originalvideo ist auf unserem YouTube-Kanal TEMO France verfügbar.
Testbericht TEMO·450: Mehr als ein Lichtsignal, was ist da los?
TEMO-Tutorial: Installation der Dolle