Lieber Godille,
Seit dem Start unserer Kommunikation im Oktober 2019 beschäftigt das TEMO-Team eine Frage: Wie sollen wir unseren tragbaren elektrischen Antrieb, den TEMO·450, nennen?
Ein innovativer Motor , der auf dem nautischen Markt noch wenig bekannt ist, ist von tragbaren elektrischen Geräten wie dem Elektroroller oder dem Dyson-Staubsauger, aber auch von bestehenden und exotischen Antriebsmitteln wie dem thailändischen Langschwanzboot inspiriert.
Mit seiner röhrenförmigen Konstruktion wollten wir durch die Kombination mit der elektrischen Unterstützung des Motors so nah wie möglich an die Leichtigkeit und Größe eines Zuges herankommen.
Nach neun Monaten intensiver Forschung und Entwicklung wurde der Elektromotor TEMO·450 entwickelt.
Bei unseren Besuchen auf Fachmessen und Treffen mit Bootsfahrern und Fischern wurde der etwas barbarische Begriff „Propeller“, der ohne das Objekt neben uns schwer vorstellbar war, schnell in „ elektrisches Skullruder “ umbenannt.
Das Skullruder ist ursprünglich (das wissen Sie ja selbst) – seit Ihrer Geburt im Jahr 1792 – ein Ruder, das am Heck eines leichten Bootes angebracht ist und es ermöglicht, dieses durch eine spiralförmige Bewegung des Blattes anzutreiben.
Das Skullen ist eine uralte Kunst, die von Seeleuten über Jahre hinweg praktiziert und von Generation zu Generation weitergegeben wurde. Es ist eine elegante Handlung aufgrund ihrer Stille und Natürlichkeit, aber auch aufgrund seiner Anwendung eine schöne und fesselnde Bewegung.
Daher nehmen Sie einen ganz besonderen Platz im Herzen der Bootsfahrer und insbesondere der bretonischen Bootsfahrer ein, wo Ihre Disziplin noch immer weit verbreitet, unversehrt und heilig ist.
Als das TEMO·450 in „ elektrisches Skullruder “ umbenannt wurde, waren wir – zuallererst – amüsiert, ja sogar geehrt. Da TEMO zwischen den Regionen Loire-Atlantique und Bretagne entstanden ist, lag es nahe, und wir waren gerührt, dass sich Bootsfahrer mit Ihnen verbunden fühlten, wie mit einem entfernten, aber wohlwollenden Verwandten, der ihnen half, sich das Produkt vorzustellen.
„Stellen Sie sich also ein langes Rohr vor, etwa so groß wie ein Ruder… Okay… Und am Ende befindet sich ein Propeller… Voilà… Man befestigt das Ganze in der Ruderdollen am Heck des Bootes und los geht’s! Es heißt TEMO·450… Ja, genau… So beschrieben, kann es sich tatsächlich wie ein elektrisches Skullruder anhören.“
Blasphemie und Hochverrat! So ist es geschehen, das versichere ich Ihnen.
Zuerst in zahlreichen Presseartikeln, dann auch in unserer eigenen Kommunikation, aufgegriffen, war das Hauptziel des Teams, Ihnen und allen, die es so bezeichnet hatten, eine Nachricht zu senden. Selbstverständlich ohne jegliche Absicht, irgendjemandem zu schaden, und ganz besonders Ihnen, lieber Godille.
Wir lieben dich sehr und respektieren deinen Sport. Und selbst wenn das TEMO·450 entfernt mit deiner Familie verwandt wäre, würden wir es eher als „Motogodille“ (eine Art motorisiertes Paddel) bezeichnen. ( @Antoine, falls du das liest...! )
Was meinst du, liebes kleines Ruder? Abmachung? Wollen wir Frieden schließen? Wollen wir uns die Hände reichen?
Wir möchten diese Gelegenheit nutzen, um Folgendes hinzuzufügen, da es uns wichtig ist:
TEMOs Ziel ist es nicht, das Skullen oder irgendeine andere Form des Ruderns abzuschaffen. Wir setzen uns für körperliche Aktivität ein, auch im hohen Alter. Wenn Bootsfahrer ihre kleinen Boote selbstständig antreiben können, um zu ihren Booten zu gelangen, ermutigen wir sie dazu. Da wir selbst regelmäßig rudern, tun wir dies, wann immer es möglich ist.
Es ist jedoch klar, dass Rudern und Skullen ihre Grenzen haben. Die Erfahrung hat gezeigt, dass manuelle Fortbewegung zwar mitunter kompliziert sein kann (Wind, Strömung, gesundheitliche Probleme), wir aber nicht unbedingt in einen herkömmlichen Motor investieren wollen. Zwar gibt es kleine, leistungsstarke Modelle für Jollen, doch die aktuellen Modelle sind für so kurze Ausflüge immer noch sehr unpraktisch: sperrig, schwer zu tragen und kompliziert zu installieren – ganz zu schweigen vom umweltschädlichen und lauten Verbrennungsmotor. Was bleibt also in dieser Situation, in der Ruder nicht mehr ausreichen und ein Motor auch nicht geeignet ist? Ausflüge aufs Wasser werden seltener, wir warten darauf, dass jemand anderes die Jollen zu Wasser lässt, wir nehmen uns vor, morgen zu fahren, wenn etwas weniger Wind weht … und wir verlieren den Mut.
Und genau hier will TEMO den entscheidenden Unterschied machen. Unser Kurs ist nichts Geringeres als:
Ziel ist es, ein leichtes und extrem einfaches Antriebsmittel anzubieten, um Ausflüge auf dem Wasser mit leichten Booten zu fördern und Bootsfahrern und Anglern zu ermöglichen, ihr Boot oder ihren Angelplatz so oft wie möglich zu erreichen.
Zum Wohle aller, die es praktizieren, und zur Freude am Segeln. Und außerdem ist es „Made in France“ und umweltfreundlich (ganz nach dem Motto meiner Großmutter: „Ganz oder gar nicht …“).
Ob wir es nun Hilfsmotor, tragbare elektrische Antriebseinheit, Motor der neuen Generation, Motorruder oder einfach TEMO·450 nennen (was uns sehr gut passt), Hauptsache ist für uns, dass dieses neue Antriebsmittel seinen Platz unter Bootsfahrern und Anglern findet, dass es ein diskreter und zuverlässiger Begleiter ist, um die Praxis zu erweitern und seinen Besitzern und deren Familien möglichst viele schöne Ausflüge zu ermöglichen.
Es lebe das Skullruder und es lebe TEMO. Eine langfristige Koexistenz.
Ahoi!
Das Team
