Der TEMO 450 ist ein elektrischer Außenbordmotor für Beiboote und leichte
Segelboote. Immer mehr Menschen stellen uns Fragen zu den Fähigkeiten des TEMO Elektro-Ruders und seiner Anpassungsfähigkeit an verschiedene
Beibootmodelle. Diesen Sommer hat Thibaut für Sie das Beiboot Uship250 bei 15 Knoten Wind und Strömung getestet.
Bei voller Geschwindigkeit liegt die Durchschnittsgeschwindigkeit bei gut um die 3 Knoten, 3,3 Knoten, was der Kielwassergeschwindigkeit der Beiboote entspricht.
Kleiner Tipp: Wenn Ihr Beiboot an Geschwindigkeit gewonnen hat, können Sie die
aufgenommene Fahrt nutzen, um Batterie zu sparen. Denn wenn das Ruder einmal gestartet ist, wird die Geschwindigkeit auf ungefähr 2,5 Knoten gehalten, selbst wenn das Gas auf halber Geschwindigkeit steht. Die Verwendung des TEMO Elektro-Ruders lässt sich mit nur wenigen Fahrten relativ leicht erlernen. Sie können es sogar mit einem Finger steuern! Sehen Sie sich
unseren Testbericht auf unserem YouTube-Kanal TEMO France an.
In Bezug auf die mit dem TEMO 450 gelieferte abnehmbare Halterung und die dazugehörigen Schrauben empfehlen wir Ihnen, einige Tests durchzuführen, bevor Sie sie befestigen. Finden Sie die ideale Position, mit der Sie den Motor am
bequemsten bedienen können.
Kleiner Tipp : Wir empfehlen Ihnen, Ihr TEMO Elektro-Ruder senkrecht im Wasser zu montieren. Auf diese Weise belasten Sie Ihre Arme und Schultern viel weniger. Die Installation ist einfacher und schneller. Einmal befestigt, kann es nicht mehr ins Wasser fallen!
Eine weitere immer wiederkehrende Frage betrifft Algen. Und ja, es kann vorkommen, dass man gezwungen ist, sie zu durchqueren. Sollten Sie jemals einen Widerstand des Propellers oder des Motors aufgrund von Algen spüren, keine Panik! Sie müssen nur den Propeller aus dem Wasser heben und ihn kurz rückwärts und dann vorwärts betreiben.
Kleiner Tipp : Damit Ihr Motor seine volle Leistung wahrt, empfehlen wir Ihnen, den Propeller regelmäßig zu demontieren und auf kleine Rückstände zu überprüfen, bevor Sie ihn mit Süßwasser abspülen oder überwintern. Hier finden Sie unser Video-Tutorial zum Propellerwechsel. Sie werden sehen, dass dieser nur wenige Sekunden in Anspruch nimmt.
Apropos Strömung und Wind: Unser elektrischer Außenbordmotor wurde so konzipiert, dass er 95% der Strömungen die auf Muringsteinen auftreten können, passieren kann. Wie oben erwähnt, treibt dann der Motor die Beiboote mit ihrer Kielwassergeschwindigkeit von ca. 3 Knoten an; das heißt, solange die Strömung weniger als 3 Knoten beträgt, bleibt der Antrieb ausreichend. Allerdings muss man die Motorkapazitäten, die denen eines 1,5 PS starken Verbrennungsmotors entsprechen, berücksichtigen, um böse Überraschungen zu vermeiden!
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Zweck unseres Elektro-Ruders nicht unbedingt darin besteht, Ihr Beiboot mit hoher Geschwindigkeit anzutreiben, sondern, trotz unterschiedlicher Bedingungen, mit einer konstanten Geschwindigkeit.
Auf dem Video können Sie sehen, dass Thibaut den Motor mit einem Schwimmset ausgestattet hat. Dies ist eine gute Gelegenheit, Sie daran zu erinnern, dass der TEMO-450 zwar wasserdicht ist (IP67-zertifiziert), aber sinkt, wenn er ins Meer fällt. Das Auftriebsset sorgt also dafür, dass der Motor schwimmt.
Kleiner Tipp: Platzieren Sie das Schwimmset oben auf dem blauen Rohr des TEMO-450. So schützen Sie das Rohr und halten den Motor handlich. Außerdem ist das Kit so konzipiert, dass es in den optionalen Transportkoffer mit dem Motor passt!
Die Akkulaufzeit beträgt ungefähr von einer Stunde. Jeder der blauen Balken auf der Batterieanzeige entspricht 15 Minuten an Autonomie in etwa. Wenn Sie einmal auf Reserve sind (rote Kontur des Akkus), können Sie mit etwa zehn Minuten Reserve rechnen. Sie finden hier
unseren Blogartikel über die Akkulaufzeit und die
Originalvideo ist auf unserem YouTube-Kanal TEMO France zu sehen.
