Avec Cartonnages de l'Atlantique, le TEMO·1000 fait carton plein !

Basée à Saint-Aignan-Grandlieu, Cartonnages de l'Atlantique est connue pour ses solutions d'emballage innovantes et respectueuses de l'environnement. Grâce à une gamme variée de produits, incluant des découpes sur mesure, des fonds automatiques​... Cartonnages de l'Atlantique accompagne TEMO dans les spécificités d'emballage du moteur électrique TEMO·1000. Retour sur cette collaboration en images.

Découvrir l'interview ! 

Pouvez-vous vous présenter ?

Brice : Je m'appelle Brice Esnault, je suis commercial dans la société Cartonnages de l’Atlantique et je couvre les secteurs Morbihan et Ille-et-Vilaine.

Pierre : Pierre Comot , je suis chez TEMO depuis un an et demi et je m'occupe de tout ce qui est Production, Approvisionnement et Supply Chain. 

Comment vous êtes-vous rencontrés ? 

Brice : Nous avons démarché la société TEMO pour savoir s'ils étaient consommateurs d'emballage carton. A ce moment-là, TEMO avait besoin d'un emballage concernant leur nouveau moteur, TEMO·1000. 

Pierre : TEMO·1000, qui fait 1000 watts permet de déplacer des embarcations comme des annexes de bateau ou des petits voiliers. Tout cela avec quelques innovations sur l'ergonomie, la possibilité d'avoir une batterie amovible, ce qui est assez nouveau. 

La géographie vous a rapproché ?

Brice : Nous sommes un acteur local, une PME de 50 salariés environ. Notre zone à couvrir est le Grand Ouest avec la Bretagne et les Pays de Loire. Effectivement, notre objectif est de pouvoir travailler avec des gens qui nous ressemblent, des PME comme TEMO qui ont besoin d'énormément de services et d'accompagnements. 

Pierre : Chez TEMO il y a aussi cette volonté de faire du local. Nous sommes un acteur qui vend des moteurs électriques dans le monde entier et nous avons cette volonté de faire de la production en France le plus possible.

Qu'attendiez-vous de cette relation ?  

Brice : C’était un projet assez complexe à appréhender dans la mesure où nous parlons d'un moteur de bateau avec des zones solides sur lesquelles nous pouvons nous appuyer, des zones plus fragiles qu'il faut éviter absolument. Et puis il y a l'électronique qui est une forme de fragilité. Il y avait aussi un autre défi à relever concernant la présentation pour le client final. Il fallait que le produit soit bien mis en valeur avec ses accessoires comme la clé, le chargeur, la batterie etc. 

Pierre : Nous avions des contraintes concernant l’emballage du moteur. Nous voulions pouvoir mettre le tout sur une palette standard. C’était assez contraignant de s’imposer cela au vu du volume de l'objet. Nous avions aussi la volonté d’être dans une démarche écologique et d’avoir un emballage qui soit 100% carton. Cette contrainte vient aussi avec le fait d'avoir un emballage suffisamment simple pour que cela reste facile et rapide à mettre en forme. 

Cette relation s'est-elle construite au fil du temps ? 

Pierre : Cela a mis un peu de temps ! C’est aussi pour cela que nous avons beaucoup apprécié la relation avec Cartonnages de l'Atlantique. Nous avons senti qu’il y avait cette volonté de nous accompagner. TEMO reste encore une une jeune start-up. Nous avons pu nous appuyer sur l'expérience amenée par Brice et son équipe. La possibilité de faire du prototypage de carton a été un enjeu assez important pour nous.  

Brice : Nous avons fait une première version, puis une deuxième. Il y a eu des tests qui ont été faits pour simuler un transport individuel et c'est à ce moment-là que nous avons optimisé le modèle pour arriver à une version définitive qui réponde parfaitement au cahier des charges de TEMO.

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