La aventura TEMO iniciada en 2018 ya había permitido entregar más de 1500 de nuestros motores eléctricos a finales de 2021. Hoy en día, más de 5 000 usuarios TEMO navegan por todo el mundo. Pero un producto tan innovador genera inevitablemente muchas preguntas, incertidumbres e incluso a veces algo de desinformación. Así que te lo explicamos todo en este artículo.
Equivalencia térmica y aclaraciones.
Ligero (5 kg) y por tanto muy fácil de transportar, el TEMO·450 es el aliado ideal para llegar hasta tu barco, que te espera en su boya o fondeado.
Sin malos olores ni riesgo de fugas en el cofre de la bañera o del coche.
Olvidarás muy rápidamente el motor térmico que, a igual potencia, pesaba unos buenos 15 kg. Porque aunque matemáticamente el TEMO·450 equivale a 0,7 CV, en realidad su empuje alcanza los 12 kg y, gracias a su mayor par, su hélice más eficiente diseñada por Naval Group y su potencia disponible de forma inmediata, es más bien equivalente a un motor de 1,5 a 2 CV.
Esto se debe a que un motor eléctrico tiene un rendimiento superior al 90 %, mientras que un motor térmico nunca se utiliza a su régimen máximo. En el mejor de los casos, solo entrega entre el 70 % y el 80 % de su potencia nominal, y además se pierde aproximadamente un 10 % adicional entre el cigüeñal y la hélice (transmisión, inversor, bomba de refrigeración…).
Mejor aún, el par del TEMO·450 está disponible de inmediato, mientras que en un motor térmico hay que alcanzar al menos el 60 % del régimen máximo.
| En resumen, puedes considerar que 1 kW eléctrico equivale a 2 CV térmicos en potencia y a 3 CV en términos de par. |
La eficiencia demostrada del motor eléctrico.
Pero una vez que toda tu familia está a bordo de la auxiliar de 2,50 m, a medio camino entre la orilla y tu barco favorito, surge una duda bastante común: ¿y si la batería me abandonara en medio del trayecto?
En realidad, no hay más riesgo de quedarse sin batería que de quedarse sin combustible. Aunque, como buen marinero, siempre conviene llevar unos remos a bordo, debes saber que la autonomía del TEMO·450 es de aproximadamente una hora, y que un indicador luminoso te informa en tiempo real del nivel de batería restante. Por supuesto, cuanto más suave sea la presión sobre el acelerador, mayor será la autonomía.
En un uso medio, esto corresponde a tres días de navegación sin necesidad de recargar. Y hablando de recarga, olvídate de la gasolinera, el bidón y las manipulaciones delicadas: el TEMO·450 se recarga en 3,5 horas en un enchufe convencional o incluso a bordo gracias a su cargador-convertidor de 12 V.
Autonomía, simplicidad, seguridad… ¿qué más?
Amarrado a la plataforma de popa del mejor barco del mundo, el tuyo, llega el momento del traslado.
El TEMO·450 estará mejor a bordo, dentro de su funda de protección, que en el fondo de la auxiliar. Pero, ¿quién no ha dejado caer algo entre la plataforma y la auxiliar?
Y si el motor cae al agua, puede parecer preocupante mezclar electricidad y agua salada. En realidad, el TEMO·450 es estanco con certificación IP67. Su diseño monobloque con batería integrada evita problemas de conexiones y está concebido precisamente para ello.
Además, con su kit de flotabilidad, en caso de caída accidental, el TEMO·450 flota. Se acabó la pesadilla de ver tu motor en el fondo de aguas cristalinas.
Y si tienes que dejar el TEMO y tu auxiliar en la playa o en el muelle, los posibles ladrones lo tendrán difícil: entre el antirrobo y la llave magnética, la seguridad está garantizada.
Descubre aquí la lista completa de accesorios TEMO·450.
¡Ecológico durante… y después!
Por último, puede que te preocupe el futuro de la batería de litio. Aunque el uso es limpio y silencioso, surge la duda sobre su impacto ambiental.
¿No contaminará más al final de su vida útil que lo que ha permitido ahorrar?
Es un debate importante, especialmente en el sector automovilístico. Por ello, es clave alargar la vida útil de las baterías y mejorar su reciclaje. En este sentido, el TEMO·450 ha sido diseñado bajo un enfoque de eco-diseño.
| Hoy en día, el reciclaje de baterías de litio supera el 65 % en Francia y sigue aumentando. Las nuevas técnicas permiten incluso alcanzar el 95 %. Además, las baterías usadas pueden reutilizarse para almacenamiento estacionario durante varios años más. |
Quedan atrás los problemas de arranque, tiradores, combustible, humo y ruido. Con el TEMO·450, toda la familia puede navegar fácilmente y disfrutar del mar sin complicaciones.
Entonces, ¿lo ves más claro ahora?
