Für Freizeitzentren und Bootsvermieter bietet die Elektromobilität zahlreiche Vorteile: geräuschloser Betrieb, einfache Handhabung und ein benutzerfreundliches Fahrerlebnis – ideal für Kunden, die häufig zum ersten Mal ein Boot steuern.
In der Bretagne, nahe Quimper, entschied sich Canal Loisirs, mehrere Saviboat-Mietboote mit dem TEMO OUTPOD·1000 auszurüsten. Für Olivier, Geschäftsführer des Freizeitzentrums, war das Ziel klar: ältere Elektroboote wieder einsatzbereit zu machen, nachdem ihre ursprünglichen Antriebssysteme nicht mehr funktionierten.
Die Herausforderung bestand darin, eine zuverlässige und einfach zu bedienende Antriebslösung für den Vermietbetrieb zu finden, ohne eine aufwendige, kostspielige und technisch komplexe Generalüberholung durchführen zu müssen.
Technische Daten des Bootes
Modell: Saviboat
Typ: Elektrisches Mietboot
Länge: 4,95 m
Einsatz: Stundenweise Vermietung
Nutzer: Freizeitkapitäne und Einsteiger
Einer alternden Elektroflotte neues Leben geben
Canal Loisirs erwarb vier elektrische Saviboat-Boote. Obwohl sie ursprünglich für einen Elektroantrieb konzipiert worden waren, funktionierten ihre vorhandenen Antriebssysteme nicht mehr.
Die größte Herausforderung bestand im Alter der Boote. Viele Ersatzteile waren nicht mehr erhältlich, andere wiederum waren im Verhältnis zum Wert der Boote und zum geplanten Refit wirtschaftlich kaum vertretbar.
Hinzu kam die besondere Konstruktion der Boote mit vorhandener Propellerwelle, Ruderanlage und Innenbordantrieb. Den bestehenden Antrieb zu ersetzen, ohne das gesamte Boot umzubauen, stellte daher eine echte technische Herausforderung dar.
Eine Lösung speziell für den Vermietbetrieb
Es wurden verschiedene Antriebslösungen geprüft, darunter Festpods und drehbare Pod-Antriebe aus dem TEMO-Programm.
Ein drehbarer Pod hätte theoretisch an die bestehende Lenkung angeschlossen werden können. Aufgrund des vorhandenen Platzangebots rund um Ruderanlage und die verbliebenen Komponenten des alten Antriebssystems erwies sich diese Lösung jedoch als wenig geeignet.
Nach Analyse der Einbaubedingungen und der Anforderungen entschied man sich für den OUTPOD·1000 am Heck des Bootes. Diese Lösung vereinfachte die Installation erheblich und sorgte gleichzeitig für eine intuitive Bedienung – ein entscheidender Vorteil für Mietkunden mit wenig oder keiner Bootserfahrung.
Durch den Ausbau des alten Innenbordmotors und der Propelleranlage entstand zusätzlicher Stauraum im Boot. Dieser wurde genutzt, um Batterie, Motorsteuerung und die übrigen Komponenten des TEMO-Systems unterzubringen.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil bestand darin, dass die vorhandene Seilzuglenkung des Bootes weiterverwendet werden konnte.
Hierfür stattete TEMO den OUTPOD mit einer Lenkstange aus – einem optionalen Zubehörteil, das speziell für maximale Integrationsflexibilität entwickelt wurde. Je nach Anwendung kann der OUTPOD mit der Standard-Pinne, einer Pinnenverlängerung oder – wie in diesem Fall – mit einer Lenkstange betrieben werden, die an eine vorhandene mechanische Steuerung angeschlossen wird.
Beim Saviboat musste lediglich die Montagehöhe des Motors angepasst und die Lenkstange mit der vorhandenen Steuerung verbunden werden.
Das Ergebnis ist eine einfache, zuverlässige und wirtschaftliche Installation, die optimal auf den professionellen Vermietbetrieb abgestimmt ist.
Schnelle Installation ohne aufwendige Umbauten
Einer der größten Vorteile dieser Lösung besteht darin, dass umfangreiche Umbauten am Boot vermieden werden konnten.
Canal Loisirs musste weder große Öffnungen in den Rumpf bohren noch die bestehende Steuerung neu konstruieren. Die ursprüngliche Architektur und Ergonomie des Bootes blieben vollständig erhalten.
Dank des Plug-and-Play-Konzepts des OUTPOD·1000 war die Installation in weniger als einem halben Arbeitstag abgeschlossen.
Für einen Bootsvermieter bedeutet dies minimale Ausfallzeiten und eine schnelle Wiederinbetriebnahme der Boote.
Für höchste Zuverlässigkeit entwickelt
Ein geringer Wartungsaufwand war für Canal Loisirs ein wichtiges Auswahlkriterium.
Der OUTPOD·1000 verfügt über eine modulare Architektur, bei der Motor und elektronische Komponenten voneinander getrennt sind. Im Servicefall können einzelne Komponenten unabhängig voneinander ersetzt werden, ohne das gesamte System auszubauen oder das Boot aus dem Wasser nehmen zu müssen.
Ein weiterer Pluspunkt ist die mechanische Gleitringdichtung des OUTPOD·1000. Diese Dichtungstechnologie wird üblicherweise in anspruchsvolleren maritimen Anwendungen eingesetzt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Wellendichtungen reduziert sie den Wartungsaufwand erheblich und erhöht die Lebensdauer des Motors.
In dieser Leistungsklasse ist TEMO derzeit der einzige Hersteller, der diese Technologie anbietet.
Installierte Konfiguration
Antrieb: OUTPOD·1000
Motorleistung: 1.300 W
Nennspannung: 48 V
Batterie: 1 × Powertech 105 Ah
Batteriekapazität: ca. 5.380 Wh
Option: Leistungsbegrenzung auf Wunsch möglich
Ein Antrieb, der perfekt für den Bootsverleih geeignet ist
Für Bootsvermieter stehen Sicherheit und einfache Bedienung an erster Stelle. Das Antriebssystem muss intuitiv, zuverlässig und auch für unerfahrene Nutzer leicht verständlich sein.
Der OUTPOD·1000 erfüllt diese Anforderungen mit einem leisen, emissionsfreien Elektroantrieb – ganz ohne Kraftstoff, komplizierte Startprozeduren oder unzuverlässige Motorstarts.
Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit, die maximale Motorleistung auf Wunsch zu begrenzen. Dadurch lässt sich das Fahrverhalten an die Erfahrung der Nutzer anpassen und gleichzeitig die Reichweite erhöhen.
Mit dieser Konfiguration erreicht Canal Loisirs rund 5 Stunden Fahrzeit bei voller Leistung und bis zu 7 Stunden bei reduzierter Motorleistung.
Klappbarer Motor für den täglichen Einsatz
Another appreciated feature is that the OUTPOD·1000 can still be tilted when required.
Ein weiterer geschätzter Vorteil ist die Möglichkeit, den OUTPOD·1000 bei Bedarf hochzuklappen.
Dadurch werden Kontrollen, Einstellungen und Wartungsarbeiten erheblich erleichtert. Nach dem Lösen der Verbindung zwischen Lenkstange und Steuerung kann der Motor problemlos aus dem Wasser geschwenkt werden.
Gerade im Vermietbetrieb, in dem Boote regelmäßig kontrolliert werden müssen, stellt diese Zugänglichkeit einen wichtigen Vorteil dar.
Kompetente Begleitung während des Refits
Der Betreiber verfügte zunächst über wenig Erfahrung mit der Integration elektrischer Antriebssysteme. Die technische Unterstützung durch TEMO spielte daher eine entscheidende Rolle.
Ziel war nicht nur der Austausch eines Motors, sondern die Entwicklung der optimalen Antriebslösung unter Berücksichtigung der technischen Gegebenheiten, des Vermietbetriebs und des verfügbaren Budgets.
Wie der Kunde selbst sagt:
„Ich habe dem TEMO-Team mein Lastenheft übergeben, und gemeinsam haben wir aus verschiedenen Integrationsmöglichkeiten die Lösung gefunden, die am besten zu meinem Boot und meinem Einsatz passt. Eine Lösung, die sowohl in der Bedienung als auch preislich überzeugt. Und dazu noch aus der Bretagne!“
Eine nachhaltige Lösung zur Modernisierung bestehender Boote
Dieses Praxisbeispiel zeigt, dass Elektrifizierung nicht nur für Neubauten interessant ist. Sie ermöglicht auch die Modernisierung bestehender Boote – selbst dann, wenn Originalersatzteile nicht mehr verfügbar sind.
Mit dem OUTPOD·1000 konnte Canal Loisirs:
- ältere Boote wieder in Betrieb nehmen,
- einen aufwendigen und kostspieligen Refit vermeiden,
- die bestehende Steuerung beibehalten,
- die Bedienung für die breite Öffentlichkeit vereinfachen,
- eine für die stundenweise Vermietung ideale Reichweite erzielen.
Für Freizeitzentren und Bootsvermieter bietet dieser Ansatz eine wirtschaftliche Möglichkeit, bestehende Flotten zu modernisieren und gleichzeitig Kosten sowie technische Komplexität zu reduzieren.
Planen Sie ein Elektrifizierungs- oder Refit-Projekt?
Kontaktieren Sie das TEMO-Team – gemeinsam finden wir die passende Antriebslösung für Ihr Boot oder Ihre Flotte.
