TEMO dévoile le T700, son nouveau moteur hors-bord électrique de 700 W conçu pour les annexes et les bateaux légers. Compact, léger et silencieux, il accompagne de nombreux usages de plaisance, de l’annexe à la petite embarcation de loisir, en passant par la pêche, en mer comme sur les lacs et les rivières.
Mais le T700 ne se distingue pas seulement par ses caractéristiques. Il inaugure également l’Open Machine Design, une nouvelle philosophie de conception TEMO fondée sur une architecture ouverte, modulaire et accessible, pensée pour rendre les moteurs électriques plus faciles à comprendre, entretenir, réparer et faire évoluer dans le temps.
T700 : un moteur électrique 700 W pour annexe et bateau léger
Avec ses 700 W de puissance, le T700 a été conçu pour répondre aux besoins des annexes et des embarcations légères, avec une approche résolument tournée vers la simplicité d’utilisation.
Sa batterie amovible de 594 Wh offre environ une heure d’autonomie à pleine puissance. Facile à retirer, elle simplifie également le transport et la recharge.
Avec seulement 10 kg batterie comprise, dont 3 kg pour la batterie, le T700 est facile à transporter, installer et ranger à bord. Sa barre franche repliable et réglable sur plusieurs positions permet d’adapter facilement la conduite à chaque embarcation.
Son fonctionnement silencieux et sa simplicité d’utilisation en font également un moteur électrique particulièrement adapté à la pêche de loisir, ainsi qu’à la navigation sur les lacs, les rivières et les eaux intérieures.
Open Machine Design: une machine qui n’a rien à cacher
Pourquoi faudrait-il cacher toute la technologie d’un moteur électrique derrière un carter fermé ?
Avec le T700, TEMO a choisi l’approche inverse.
Sa structure repose sur deux plaques structurelles en aluminium qui forment le squelette du hors-bord. Entre eux prennent place les principaux éléments du moteur : moteur électrique, contrôleur, batterie amovible, écran et commande d’accélération.
Ces éléments sont conçus comme des modules indépendants et accessibles. Leur fonction est visible et compréhensible, et chaque module peut être démonté, entretenu ou remplacé individuellement lorsque cela est nécessaire.
Une architecture volontairement simple et lisible, avec une idée centrale : rendre la machine compréhensible par celui qui l’utilise.
Un hors-bord électrique conçu pour être réparé
Avec l’Open Machine Design, la réparabilité n’est pas ajoutée après coup : elle est intégrée dès la conception du produit.
L’accès direct aux composants facilite l’entretien et les réparations locales, aussi bien pour les plaisanciers que pour les professionnels du nautisme. Lorsqu’un élément doit être remplacé, l’objectif est simple : intervenir uniquement sur ce qui est nécessaire plutôt que remplacer l’ensemble du moteur.
Et contrairement à de nombreux produits électroniques, ouvrir son T700 n’annule pas sa garantie.
La batterie amovible constitue elle aussi un module indépendant et peut être remplacée dans son ensemble. Pour des raisons de sécurité, l’ouverture et les interventions à l’intérieur du pack batterie restent toutefois réservées à TEMO ou à un partenaire SAV agréé TEMO.
Un moteur électrique pensé pour évoluer dans le temps
Réparer est une chose. Pouvoir faire évoluer son moteur en est une autre.
Le T700 a été conçu pour permettre le remplacement des pièces d’usure, la réparation de composants individuels mais aussi, lorsque cela sera possible, l’intégration de futures technologies TEMO.
Cette approche vise à prolonger la durée de vie du produit et à limiter les remplacements inutiles.
Votre T700 pourra évoluer avec le temps. Sans avoir besoin de changer de T700.
L’Open Machine Design dépasse ainsi la seule question de la maintenance : il propose une autre manière de penser la durée de vie d’un moteur électrique
Léger, compact et simple à utiliser au quotidien
Cette nouvelle architecture n’oublie pas la vocation première du T700 : offrir un hors-bord électrique simple et agréable à utiliser.
Son moteur brushless inrunner à entraînement direct offre une propulsion silencieuse avec peu de pièces en mouvement.
La poignée d’accélération rotative permet de contrôler simplement la marche avant et arrière, tandis que l’écran de bord rassemble les informations essentielles à la navigation.Son support universel permet une installation rapide sur le tableau arrière et son système de relevage facilite l’ajustement de la position du moteur.
Enfin, sa barre franche repliable et son faible poids simplifient son transport et son rangement, que ce soit à bord, dans un coffre ou à terre.
Disponible en cinq coloris, le T700 peut également être personnalisé selon les envies de chacun.
Un nouveau design, un modèle industriel plus compétitif.
L’Open Machine Design permet également à TEMO de repenser la manière dont ses hors-bord sont fabriqués. Une architecture simplifiée, moins de pièces et des modules indépendants permettent de gagner en efficacité dans la production et l’assemblage, tout en maintenant l’engagement de TEMO en faveur d’une fabrication européenne.
Cette nouvelle approche industrielle se traduit directement dans le prix : proposé à 1 390€TTC — soit 1,98 €/W et 2,34 €/Wh —, le T700 établit une nouvelle référence dans sa catégorie, en associant conception premium et forte réparabilité à un tarif particulièrement compétitif.
Les premières livraisons sont prévues à partir d’avril 2027, juste à temps pour le début de la saison nautique.
TEMO T700 : les principales caractéristiques
Puissance moteur : 700 W
Batterie : amovible, 594 Wh
Autonomie : environ 1 h à pleine puissance
Poussée statique : 18 kg
Tension : 36 V
Poids total : 10 kg, batterie comprise
Poids de la batterie : 3 kg
Motorisation : brushless inrunner à entraînement direct
Étanchéité : IP67
Coloris : 5
Open Machine Design: une philosophie qui va au-delà du T700
Le T700 est le premier produit TEMO conçu selon les principes de l’Open Machine Design, mais cette approche a vocation à aller plus loin.
TEMO souhaite appliquer cette philosophie à ses futurs produits : créer des machines électriques plus accessibles et compréhensibles, conçues dès le départ pour être entretenues, réparées et faire évoluer leurs composants plutôt que d’être remplacées.
Car rendre la navigation plus durable ne consiste pas uniquement à remplacer une propulsion thermique par une propulsion électrique.
Il s’agit aussi de concevoir des produits électriques faits pour durer.
Première mondiale au METSTRADE 2026
Le TEMO T700 sera présenté en première mondiale au METSTRADE 2026 à Amsterdam, du 17 au 19 novembre, sur le stand TEMO 05.230.
Le T700 a également été soumis aux DAME Design Awards 2026, le concours international de design d’équipements nautiques organisé dans le cadre du METSTRADE, avec l’Open Machine Design au cœur de sa candidature.
Une première occasion de découvrir de près le T700 et une nouvelle façon de penser le moteur hors-bord électrique.
Use it. Love it. Fix it. Keep it*.
*Adoptez-le. Profitez-en. Réparez le. Faites-le évoluer.
