Nantes, a 5 de julio de 2021: Un año después de anunciar una ronda de financiación de 600.000 € para industrializar el primer propulsor electroportátil para barcos, la startup de Nantes acaba de entregar su TEMO número 1000, un motor de barco eléctrico ultraligero y compacto. Con esta unidad número 1000 en el mercado, una tasa de satisfacción del cliente superior al 96 % y una tasa de servicio posventa inferior al 2 %, se sientan sólidas bases para acelerar el desarrollo de la empresa en Francia y Europa.

El motor TEMO se diseña en Nantes por la startup y se produce en Carquefou, en la aceleradora industrial Axandus. El deseo de producción local ha estado en el centro de las especificaciones desde el comienzo de la historia. “Queríamos un producto que permitiera descarbonizar la propulsión de pequeñas embarcaciones respetando un circuito de suministro muy corto. Así, el 70 % del precio de coste del producto se obtiene en un radio de 100 km de Nantes, dice Alexandre Seux, el fundador de la empresa.

« Nosotros también trabajamos con ESAT ARTA, que permite a las personas con discapacidad ser activas en el mercado laboral y de innovación. Esta es una gran oportunidad para las empresas porque los costes están bajo control, se respetan los plazos y la calidad del trabajo es irreprochable”, prosigue el empresario. “Gracias a esta producción local, podemos realizar el control de calidad del 100 % de los productos antes del envío. Esto permite tener un índice muy bajo de incidencias en el servicio postventa (inferior al 2 % de los productos entregados) y una tasa de satisfacción muy alta (el 96 % de nuestros clientes recomendaría TEMO a un amigo) ».

A pesar de un sesgo tan local en la producción, la empresa tiene muchas ambiciones en el mercado internacional.

Justine Perussel, socia y directora comercial de TEMO, indica: “En 2020 y 2021, nuestras ventas de exportación ya representan el 15 % de nuestra facturación, y eso sin haber dado grandes pasos comerciales hacia otros lugares aparte de Francia. Los buenos resultados que tenemos en Francia nos animan ahora a acelerar con fuerza en nuevos mercados. Anunciaremos en unos días una oferta para empresas de alquiler y nuevas tiendas en las Indias Occidentales y, más concretamente, en regiones donde el invierno es sinónimo de temporada alta y navegación soleada.

Finalmente, con la reanudación de los salones náuticos, podremos establecer contactos con distribuidores internacionales para exportar rápidamente nuestros productos a mercados de difícil acceso”.

TEMO no pretende quedarse ahí y tiene como objetivo electrificar tantos barcos como sea posible en los próximos años. Al igual que el sector del automóvil y la movilidad urbana, la navegación será 100 % eléctrica en los próximos 30 años. Este es un mercado considerable y TEMO espera desempeñar un papel de liderazgo en la descarbonización de la navegación a vela, ya que el mar es particularmente sensible al calentamiento global.