Con sede en Saint-Aignan-Grandlieu, Cartonnages de l'Atlantique es conocida por sus soluciones de embalaje innovadoras y respetuosas con el medio ambiente. Gracias a una amplia gama de productos, que incluyen cortes a medida, fondos automáticos... Cartonnages de l'Atlantique acompaña a TEMO en las especificidades del embalaje del motor eléctrico TEMO·1000. Repasamos esta colaboración en imágenes.
TEMO·1000.
El motor eléctrico potente.
Portátil, silencioso y potente, con un sistema de batería intercambiable, el motor fuera de borda eléctrico TEMO·1000 es un medio de propulsión ideal y respetuoso con el medio ambiente. Diseñado para adaptarse a grandes auxiliares y/o pequeños veleros de hasta 8 metros, este motor innovador y ergonómico le permite salir a navegar con total facilidad.
Cartonnages de l'Atlantique.
Especialista en el diseño, la fabricación y la distribución de embalajes de cartón.
¡Descubre la entrevista!
¿Puedes presentarte?
Brice: Me llamo Brice Esnault, soy comercial en la empresa Cartonnages de l’Atlantique y cubro las zonas de Morbihan e Ille-et-Vilaine.
Pierre: Soy Pierre Comot, llevo un año y medio en TEMO y me encargo de todo lo relacionado con Producción, Aprovisionamiento y Supply Chain.
¿Cómo os conocisteis?
Brice: Contactamos con TEMO para saber si utilizaban embalajes de cartón. En ese momento, TEMO necesitaba un embalaje para su nuevo motor, el TEMO·1000.
Pierre: El TEMO·1000, con 1000 vatios, permite mover embarcaciones como auxiliares o pequeños veleros. Todo ello con algunas innovaciones en ergonomía, como la posibilidad de tener una batería extraíble, algo bastante novedoso.
¿La proximidad geográfica os ha acercado?
Brice: Somos un actor local, una pyme de unas 50 personas. Nuestra zona de actuación es el Gran Oeste, con Bretaña y los Países del Loira. Nuestro objetivo es trabajar con empresas que se parecen a nosotros, pymes como TEMO que necesitan mucho acompañamiento y servicios.
Pierre: En TEMO también existe esa voluntad de trabajar en local. Vendemos motores eléctricos en todo el mundo, pero intentamos producir en Francia siempre que sea posible.
¿Qué esperabais de esta colaboración?
Brice: Era un proyecto bastante complejo, ya que hablamos de un motor de barco con zonas sólidas en las que apoyarse y zonas más frágiles que hay que proteger. También está la electrónica, que añade fragilidad. Además, había otro reto: la presentación para el cliente final. El producto debía estar bien valorizado con sus accesorios como la llave, el cargador, la batería, etc.
Pierre: Teníamos varias limitaciones en cuanto al embalaje. Queríamos poder colocar todo en un palé estándar, lo cual era complicado por el volumen del producto. También queríamos seguir un enfoque ecológico con un embalaje 100% de cartón. Además, debía ser lo suficientemente sencillo para montarlo rápida y fácilmente.
¿Se ha construido esta relación con el tiempo?
Pierre: ¡Llevó su tiempo! Por eso valoramos mucho la relación con Cartonnages de l'Atlantique. Sentimos una verdadera voluntad de acompañarnos. TEMO sigue siendo una joven start-up, y pudimos apoyarnos en la experiencia de Brice y su equipo. La posibilidad de hacer prototipos de cartón fue un punto clave para nosotros.
Brice: Hicimos una primera versión, luego una segunda. Se realizaron pruebas para simular el transporte individual y fue entonces cuando optimizamos el modelo hasta llegar a una versión final que cumplía perfectamente con las especificaciones de TEMO.
