Inspirado en la movilidad urbana y la electroportabilidad, TEMO·450 es una nueva solución de propulsión eléctrica para embarcaciones.
Diseñado en 2019, desarrollado posteriormente en colaboración con la oficina de estudios CIMTECH en Rennes y posteriormente industrializado por el acelerador Axandus en Carquefou, en Loire-Atlantique, el TEMO·450 encontró muy rápidamente su mercado y se prepara para entregar nada menos que 500 unidades en este primer año de lanzamiento.
Entre los argumentos atractivos de este nuevo motor, destacan su ligereza, su diseño único y también su fabricación made in France con un 70% de los componentes procedentes de los mejores expertos en un radio de 100KM alrededor de Nantes, dentro de un enfoque de calidad. TEMO ha optado por soluciones de fabricación locales, con un coste de producción de +15% frente a soluciones asiáticas. Una elección asumida por la startup y que parece encontrar eco entre navegantes y pescadores, muchos de los cuales han pedido un TEMO·450 incluso antes de las primeras entregas.
"Obtener en una sola operación piezas terminadas" - Denis Luneau, Director.
Entre los expertos que han acompañado la fabricación del propulsor se encuentra la empresa de Vendée ASM protoplast.
Responsable de la fabricación de todas las piezas de plástico que componen el TEMO·450, fue elegida por la calidad del diálogo, la seriedad de los equipos, la proximidad del taller, su saber hacer en inyección así como su experiencia trabajando con startups innovadoras.
Denis Luneau, el director de la empresa, nos habla de este proyecto realizado en plazos récord.
Hola Denis, ASM ¿qué es exactamente?
ASM es un pequeño grupo de 3 entidades, creado en 2007 y compuesto hoy por 48 empleados:
- ASM Concept es una oficina de estudios
- ASM France es un taller de fabricación de moldes técnicos dedicado principalmente a grandes series
- ASM Protoplast es un taller de inyección y prototipado.
Somos un "moldista" integrado en inyección de plástico para poder realizar y calificar todas las herramientas, procesos y productos que se nos confían.
Una vez realizadas las herramientas y tras validar las muestras iniciales, somos capaces de gestionar la producción en su fase de arranque o de vida en serie si corresponde a volúmenes de 100 a 30 000 productos al año.
Más allá de estos volúmenes, se trata de otra organización, "la de los inyectores o fabricantes de equipos", que además pueden ser clientes de ASM France para la realización de moldes de gran serie.
¿Cuál fue vuestra misión para TEMO?
Fuimos puestos en contacto a través de la empresa AXANDUS. TEMO buscaba una empresa local capaz de realizar tanto las herramientas como la producción de piezas de plástico.
Nos incorporamos a este proyecto en la fase final de diseño del producto, la oficina de estudios CIMTECH pudo integrar nuestras limitaciones sin tener que rediseñar sus conceptos y validamos con TEMO y AXANDUS los ajustes necesarios para reducir el coste de las herramientas sin degradar la calidad de las funciones del producto.
El hecho de integrar la fase de diseño del producto nos permitió iniciar el diseño de los moldes en paralelo (durante la realización y validación de los prototipos realizados en impresión 3D por TEMO). Esto nos permitió posteriormente comenzar el mecanizado al día siguiente del "inicio de fabricación de herramientas".
5 moldes fueron necesarios para realizar 7 productos, entre ellos la tobera, que es quizás la pieza más compleja de fabricar. Esta pieza se inyecta en 2 fases y con 2 materiales: inyectamos el inserto en un primer molde y posteriormente este se coloca en un segundo molde donde se sobremoldea con un segundo material. Esta última operación finaliza la ergonomía del producto, garantiza la flexibilidad y la resistencia a los impactos para asegurar la función principal de proteger la hélice.
Estos moldes se realizaron en un plazo de 6 a 8 semanas, durante el periodo de vacaciones. Finalmente, tras las primeras piezas denominadas « IOD », necesitamos de 4 a 6 semanas de ajuste de producto y proceso para validar las muestras iniciales « EI ».
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Nos alegra anunciar el inicio de una nueva colaboración entre TEMO y Romain Tellier, skipper. En el marco de su proyecto Mini Transat en septiembre próximo, necesitaba una solución limpia y práctica para maniobrar en puertos o espacios reducidos.