¿Se necesita un permiso para conducir una embarcación? ¿Y para una auxiliar? ¿Incluso cuando el motor es eléctrico?
Entre navegación marítima o en aguas interiores, distancia a la costa, longitud del barco y potencia del motor, hay muchos factores a tener en cuenta. Descubra aquí los elementos esenciales para pilotar su embarcación a motor de forma legal y segura.
¿Se necesita permiso para usar un motor TEMO?
Es la pregunta que todo el mundo se hace, así que respondemos directamente:
no, no necesita permiso para utilizar un motor TEMO.
¿Por qué? Simplemente porque un motor TEMO tiene una potencia inferior a 6 CV (o 4,5 kW). Por lo tanto, está por debajo del límite legal que exige licencia de navegación, tanto en el mar como en aguas interiores.
Principios de la normativa de navegación a motor.
Detrás de sus decretos, distancias y normas, la regulación de la navegación a motor es bastante sencilla. Está pensada para evitar, en la medida de lo posible, daños que puedan derivarse de un fallo o de una mala manipulación del motor:
- A las personas a bordo o alrededor de la embarcación: nadadores, buceadores y otros navegantes
- A otras embarcaciones e infraestructuras portuarias
- Al medio ambiente
Navegación marítima y motorización: lo esencial.
Dos factores principales regulan la navegación a motor en el mar:
- La potencia del sistema de propulsión
- La distancia respecto a un refugio o puerto seguro
Conducir una embarcación en el mar sin permiso hasta 4,5 kW.
En el mar, se puede conducir una embarcación de recreo sin permiso si está equipada con un motor de menos de 6 CV (4,5 kW).
Recordatorio: qué es un “refugio” en navegación marítima.
Un refugio costero es “un lugar de la costa donde cualquier embarcación y su tripulación pueden ponerse a salvo fondeando, varando o atracando, y partir sin asistencia. Esta noción tiene en cuenta las condiciones meteorológicas y del mar, así como las características de la embarcación”.
Un puerto, una zona costera tranquila o un fondeo pueden considerarse refugio. Es responsabilidad del patrón determinar los refugios adecuados según las condiciones.
Como recordatorio, el barco principal se considera un refugio para su embarcación auxiliar.
Hasta 6 millas de un refugio: licencia de navegación básica.
Para navegar con una embarcación de más de 4,5 kW y hasta 6 millas de un refugio, se requiere una licencia de navegación costera.
Más allá de 6 millas: licencia de navegación de altura.
¿Le llama el océano y quiere ir más allá del horizonte?
Para navegar a motor más allá de 6 millas de un refugio, necesitará una licencia de navegación de altura.
Caso particular de los veleros.
La conducción de un velero no requiere licencia, independientemente de su tamaño. Se considera que el motor es un sistema auxiliar, incluso si supera los 4,5 kW.
No obstante, estos barcos requieren experiencia para maniobrarlos con seguridad.
Navegación en aguas interiores.
En aguas interiores, dos criterios principales regulan la navegación:
- La longitud de la embarcación
- La potencia del motor
Navegar sin licencia en agua dulce.
Se puede pilotar una embarcación de menos de 15 metros sin licencia, siempre que no supere los 6,5 nudos (12 km/h).
Licencia de navegación en aguas interiores.
Esta licencia permite conducir embarcaciones de hasta 20 metros de eslora a velocidades superiores a 6,5 nudos, respetando la normativa vigente.
Licencia para grandes embarcaciones interiores.
Esta extensión permite pilotar embarcaciones de gran tamaño, como barcazas, de 20 metros o más de longitud.
Caso particular de los veleros en aguas interiores.
A diferencia del mar, en aguas interiores sí será necesaria una licencia para navegar con un velero equipado con motor auxiliar si se superan ciertos límites.
Formarse para navegar con seguridad.
Aunque el permiso no siempre sea obligatorio, la formación sigue siendo fundamental para navegar con seguridad.
Tanto si es principiante como experimentado, aproveche el invierno para formarse o perfeccionar sus conocimientos. ¿Por qué no sacarse el permiso?
Como ve, los motores eléctricos TEMO están pensados para todos los navegantes. Con o sin licencia, la mejor práctica sigue siendo formarse e informarse.
¡Revise sus conocimientos y navegue con total seguridad!
