Der moderne Bootsfahrer sucht mehr als nur ein Fortbewegungsmittel; er sehnt sich nach einem Erlebnis, das sowohl begeisternd als auch verantwortungsvoll ist. Er verlangt Spitzenleistung, ohne unsere empfindliche Meeresumwelt zu beeinträchtigen. Er stellt sich Präzision, Stille und einen Motor vor, der so unaufdringlich wie zuverlässig ist. Für diejenigen, die sich nicht mit weniger zufriedengeben, ist der elektrische Außenbordmotor TEMO·1000 die ultimative Lösung.
Stellen Sie sich vor: Nie wieder frustrierende Motorstarts, nie wieder das Hantieren mit schmutzigem Benzin und Öl und nie wieder übermäßige Lärmbelästigung, die die Geräusche des Wassers und der Natur übertönt.
Mühelos aufladbar an einer Standard-110-V- oder 12-V-Steckdose – und mit einer schnellen Ladezeit von nur 5,5 Stunden von leer bis voll – definiert der TEMO·1000 Ihr Erlebnis auf dem Wasser neu. Die häufigste Frage, die wir hören, ist jedoch: „Wie hoch ist die tatsächliche Reichweite?“ Um dies zu beantworten, haben wir eine Reihe von Praxistests unter Bedingungen durchgeführt, die der empfohlenen Nutzung des TEMO·1000 entsprechen.
Reale Zahlen.
Wir glauben an Transparenz. Auch wenn es einfacher wäre, idealisierte Zahlen oder theoretische Berechnungen zu präsentieren, ist das nicht der TEMO-Weg. Die Daten, die Sie hier sehen werden, wurden unter realen Segelbedingungen gemessen, um Ihnen ein echtes Verständnis der Fähigkeiten des TEMO·1000 zu vermitteln.
Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass diese Zahlen nicht absolut sind. Reichweite und Geschwindigkeit variieren je nach zahlreichen Faktoren, einschließlich Ihres Bootstyps, der Anzahl der Passagiere, des Seegangs, des Windes und der Strömung.
Details zum Reichweitentest des TEMO·1000.
Unser Ziel bei diesem Test war es, Ihnen ein klares, praktisches Verständnis des Batterieverbrauchs des TEMO·1000 zu vermitteln: Wie lange können Sie fahren? Mit welcher Geschwindigkeit? Über welche Distanz?
- Ort: Vannes, Frankreich
- Datum: Donnerstag, 27. März 2025
- Bedingungen: ruhige See, mäßiger Wind, steigende Strömung.
- Besatzung: vier
- Boot: Highfield 290 Aluminium-RIB
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Wussten Sie schon? Ein Elektromotor funktioniert anders als ein Verbrennungsmotor. Das maximale Drehmoment eines Elektromotors ist nahezu augenblicklich. Das bedeutet, dass Sie beim TEMO·1000 nicht die maximale Leistung von 1100 W ausschöpfen müssen, um eine signifikante Leistung und Reaktionsfähigkeit zu erleben. Das innovative Design des Propellers des TEMO·1000 spielt eine entscheidende Rolle bei der Bereitstellung dieser effizienten Leistung. |
Drei Modi, drei Anwendungen, drei Reichweitentests.
In diesem Test haben wir die Leistung des TEMO·1000 in drei verschiedenen Leistungsstufen bewertet. Jede Konfiguration ist auf eine bestimmte Anwendung zugeschnitten und liefert konkrete Ergebnisse in Bezug auf Zeit, Geschwindigkeit und Distanz.
Ergebnisanalyse.
MAX. LEISTUNG |
MITTLERE LEISTUNG |
GERINGE LEISTUNG |
100% Gas: 1100 W |
50% Gas: 550 W |
30% Gas: 330 W |
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Ergebnisse
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Ergebnisse
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Ergebnisse
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Best Practice Dieser Modus ist zu bevorzugen für gelegentlichen Gebrauch, der mehr Schub erfordert: Fahrt gegen Strömung oder Wind oder Bewegung eines stärker beladenen Bootes.
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Best Practice Diese Leistungsstufe stellt einen guten Kompromiss zwischen Geschwindigkeit und Reichweite dar. Sie ist ideal für Pendelstrecken, längere Überfahrten oder Situationen, in denen mehr Reaktionsfähigkeit erforderlich ist, ohne zu viel Reichweite zu opfern.
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Best Practice Dieser Modus ist ideal für ruhige Wind- und Seebedingungen oder Hafenanfahrten. Dies ist die energieeffizienteste Konfiguration und bietet eine hervorragende Reichweite für Benutzer, die der Reichweite Vorrang vor der Geschwindigkeit einräumen. |
*SAFE MODE – Bei TEMO haben wir eine intelligente Batterie entwickelt, die ihre Geschwindigkeit automatisch reduziert, sobald der kritische Batterieschwellenwert erreicht ist, bekannt als Safe Mode. Ebenso kann die Batterie, wenn sie eine Anomalie feststellt, einen Safe Mode aktivieren. Dies ist beispielsweise der Fall, wenn sich Seegras im Propeller verfängt. Der Motor stoppt, um eine Überhitzung zu verhindern. Alles, was dann noch zu tun ist, ist den Propeller zu reinigen, und Sie können mit Ihrem TEMO·1000 wieder losfahren.
**Im vorliegenden Fall wird die Durchschnittsgeschwindigkeit bei voller Leistung wie folgt berechnet: Die Batterie kann 45 Minuten Autonomie bei voller Leistung liefern, daher D1 = Vmax × 45 Min.
Dann 15 Minuten im Safe Mode, in denen die Batterie 50 % der Maximalgeschwindigkeit liefert, also D2 = 0,5 × Vmax × 15 Min. Die insgesamt zurückgelegte Strecke beträgt daher: D = D1 + D2.
Die Alternative.85 % Gas – 825 W
Diese Einstellung ermöglicht Ihnen eine größere Reichweite als bei voller Leistung, ohne einen wirklichen Verlust an Durchschnittsgeschwindigkeit. Ideal für diejenigen, die etwas mehr Reichweite wünschen, ohne die Batterie stark zu belasten. Denken Sie daran: Der Geschwindigkeitsunterschied zwischen 825 W und 1100 W ist minimal, aber die Reichweite erhöht sich. |
TEMO-Benutzerhandbuch: So bereiten Sie Ihren TEMO·1000-Elektromotor auf den Winter vor