De vuelta del Nautic, TEMO comparte contigo las últimas innovaciones del mundo de la náutica de recreo.
Barcos fuera de lo común, una moto de agua revolucionaria, una funda anti-carenado o un sistema de detección de objetos flotantes: ¡hay para todos los gustos! Sin embargo, todas estas novedades tienen en común una firme voluntad de avanzar hacia una náutica limpia, segura y siempre divertida. Nos sumergimos en innovaciones fascinantes, ya coronadas por el éxito.
Birdyfish, el dinghy con foils accesible para todos.
Detrás de este nombre evocador se esconde un dinghy ligero, maniobrable, que permite iniciarse en la navegación sobre foil.
En escuela de vela, entre amigos o en familia, este dinghy de nueva generación abre nuevas perspectivas para la vela ligera. A partir de 10 nudos de viento, Birdyfish despega. Requiere muy pocos ajustes: este barco apuesta por el placer de descubrir esa sensación única de volar.
Los orígenes de Birdyfish.
Pierre Rhimbault, ingeniero y deportista de alto nivel —participó especialmente en la Solitaire du Figaro—: “Era skipper profesional en Figaro y no tenía acceso a esas sensaciones: demasiado caro”, cuenta. El primer prototipo nació en una escuela de ingeniería en La Rochelle. La joven empresa tiene ahora su sede en Nantes y ha elegido una fabricación local, en circuito corto. Su eslogan es, como ya habrás entendido: “Volar con foils está al alcance de todos”.
El plus de Birdyfish.
Este dinghy es evolutivo: a medida que se aprende, se puede añadir un abanico de opciones para afinar los conocimientos… ¡y las prestaciones!
Overboat: la moto de agua mejorada y silenciosa.
Sin ruido ni gases de escape, Overboat es un scooter náutico revolucionario basado en tres tecnologías punteras:
- Un motor eléctrico de transmisión directa
- Foils
- Controles automatizados
Gracias a esta combinación única, el consumo energético es 5 veces menor que el de una embarcación equivalente sin foil con motor fueraborda. Para navegantes de recreo o profesionales, las múltiples posibilidades de uso de Overboat aliviarán tanto los oídos de los vecinos como los de los peces.
Los orígenes de Overboat.
Fue en 2018 cuando Vincent Dufour, oceanógrafo, se lanzó a la búsqueda de “una solución para poder navegar respetando al 100% el ecosistema marino”. La empresa reúne hoy a una docena de expertos y desarrolla su innovadora moto de agua en la región de Occitania.
El plus de Overboat.
Como la potencia de Overboat es de 4,5 kW, puede utilizarse sin licencia. “Estable, fácil (…) se tienen las mismas sensaciones que en una moto de agua, la misma velocidad, sin el ruido”, comenta Armel Le Cléac’h tras una prueba.
K-Ren: ¡adiós al carenado!
¡Desde hace tiempo lo soñábamos! K-Ren es una funda de protección para el casco del barco que sustituye al carenado anual. Optar por K-Ren significa ahorrar 10 años de carenado, reducir el desgaste del barco y proteger el medioambiente.
Cada funda se fabrica a medida, con un tejido de PVC de alta tecnología resistente a numerosas agresiones, especialmente la luz, el moho y los rayos UV. En unos 30 minutos —mucho menos que un carenado, en definitiva— se fija al casco. Una vez retirada, pesa 20 kg y se pliega fácilmente para guardarse en su bolsa de transporte. Al final de su vida útil, esta lona es 100% reciclable.
Los orígenes de K-Ren.
“¿Cómo mantener el casco del barco y conservarlo limpio sin contaminar las aguas de los puertos?”: esa fue la pregunta que se hicieron los fundadores de K-Ren, expertos en arquitectura textil y apasionados del mar. Reto superado para esta empresa familiar situada en la región de Montpellier, que ha apostado por una producción francesa.
El plus de K-Ren.
Está disponible una fórmula de prestación de servicio que incluye la instalación, la retirada, el mantenimiento y el almacenamiento de la funda a través de puntos de recogida asociados.
Dufour 32, un velero de crucero con opción diversión.
Todos conocemos Dufour Yachts y sus veleros de crucero. El nuevo Dufour 32, recién lanzado en 2021, destaca por una concentración de buenas ideas. Placer y modularidad están garantizados:
- En el exterior, la bañera se transforma en un amplio solárium o en una mesa convivial bajo una lona de sombra fácil de ajustar
- En el interior, dos camarotes independientes —algo poco común para un casco de 9,36 m—, cocina, baño y salón convertible permiten alojar cómodamente a 6 personas en crucero
Este velero de crucero ha apostado por equiparse con caña, ofreciendo grandes sensaciones en navegación. Un barco ideal para salidas en familia o con amigos.
El plus del Dufour 32.
Este velero incluso cuenta con racks de almacenamiento para tablas de surf u otros juguetes náuticos en los laterales. ¿La idea genial? El espejo de popa que se transforma en paddle. Umberto Felci, arquitecto de los yates Dufour, explica: “el objetivo era aportar diversión a la náutica de recreo”. ¡Apuesta lograda!
OSCAR, la visión artificial para la seguridad en el mar.
Este bonito nombre también designa un sistema de vigilancia de alta tecnología para prevenir colisiones en el mar. Instalado en la cabeza del mástil, OSCAR reúne varios sensores ópticos conectados a un sistema de inteligencia artificial que alerta al skipper de todos los obstáculos flotantes, pequeños o grandes, de día y de noche. Para navegantes de recreo, regatistas, navegantes de altura, a vela o a motor, OSCAR ha desarrollado sistemas adaptados a cada tipo de navegación.
Los orígenes de OSCAR.
Fue durante una travesía hacia Cabo Verde cuando Raphaël Biancale, ingeniero y navegante aficionado, lamentó la ausencia de una herramienta de alta tecnología capaz de relevar la vigilancia de OFNIS (objetos flotantes no identificados), sobre todo de noche. OSCAR lo desarrolla ahora la empresa BSB Marine en Bretaña, en colaboración con inversores alemanes, y se ensambla en Austria. ¡Una bonita colaboración europea!
El plus de OSCAR.
El riesgo de colisión se evalúa automáticamente y se indica mediante una alarma en el sistema de navegación de a bordo, un smartphone o una tablet. “La fuerza de OSCAR reside en su alarma fiable”, afirma Vincent Riou, ganador del Vendée Globe 2004 y socio del proyecto.
Manta5 o el ciclismo sobre el mar.
Manta5 es una bicicleta acuática sobre foils. Un hydrofoiler, como se suele decir. Con el manillar en las manos, te subes al sillín y, tras unas pocas pedaladas, se desliza sobre sus foils. Muy lejos del pedaló, Manta5 dispone de asistencia eléctrica con 7 niveles, lo que permite acceder fácilmente a la sensación de deslizamiento.
Los orígenes de Manta5.
Manta5 se sitúa “justo por encima de una bicicleta de ocio. Quería convertirlo en un accesorio deportivo”, asegura su fundador Guy Howard-Willis. Detrás de esta apariencia sencilla se esconde una joya tecnológica que necesitó casi 9 años de desarrollo antes de comercializarse. Una innovación neozelandesa, hoy vendida en todo el mundo.
El plus de Manta5.
Ligero, rápido, sin quilla ni flotadores, Manta5 es fácilmente desmontable y cabe en el maletero de un coche. El ciclismo ya no tiene límites: bienvenido al ciclismo del futuro, sin carreteras ni atascos.
Parece una lista para Papá Noel: montar en bicicleta en alta mar, navegar con total tranquilidad incluso de noche, dejar de carenar el casco cada año o navegar en un dinghy ligero equipado con foils. En 2021, incluso llevar todas tus tablas de surf de crucero o montar en moto de agua sin ruido ni olor ya es posible. Innovaciones que alegran a todos: navegantes, vecinos y habitantes del océano.
