Unser Modell TEMO·450 ist primär für Beiboote und kleine Boote konzipiert. Aber wie sieht es mit Kajaks und Kanus aus?
Hier finden Sie alle TEMO-Tipps und Ratschläge zum Thema.

Vorteile des Elektromotors TEMO·450.

Zunächst einmal ja, TEMO·450 kann sowohl im Süß- als auch im Salzwasser mit einem Kanu oder Kajak verwendet werden .

Unser elektrisches Skullruder ermöglicht Ihnen eine Fahrt von etwa einer Stunde und bietet dank seines durch eine Düse geschützten Propellers einen Tiefgang von 30 cm. Sie können es auch als Hilfsmotor nutzen, um sich bei Erschöpfung etwas Unterstützung zu verschaffen! Die verstellbare Rohrform (1,30 m bis 1,70 m) erlaubt eine individuelle Anpassung, und der beidseitig bedienbare Griff sorgt für maximalen Komfort. Darüber hinaus ermöglicht der Magnetschlüssel mit Not-Aus-Schalter eine sichere Navigation.

Wie positioniere ich meinen Elektromotor an meinem Boot?

Für den Anfang empfiehlt sich die Verwendung unseres Elektromotors in Kombination mit einem Ruder . Der Motor sollte seitlich am Boot angebracht werden, um das Steuern mit dem Ruder zu erleichtern. Alternativ kann zum Steuern auch ein Ruder oder Paddel auf der gegenüberliegenden Seite verwendet werden.

Wie befestige ich meinen Motor an meinem Boot?

Unser Elektromotor für kleine Boote verfügt über eine Ruderdollen-Schnittstelle .

Normalerweise wird dieses Beschlagteil am Heckspiegel des Beiboots befestigt. Sie können es auch seitlich anbringen , achten Sie dabei aber darauf, keine für die Abdichtung vorgesehenen Flächen zu durchbohren.

Für alle, die handwerklich begabt sind: Sie können sich sogar eine eigene Halterung bauen. Schauen Sie sich dazu dieses Video eines Nutzers vom Genfersee an. Und falls Sie ein Schlauchboot besitzen, können Sie unseren elektrischen Außenbordmotor mithilfe einer selbstklebenden Ruderdollenbefestigung anbringen!


Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Sie das elektrische Skullruder TEMO·450 zwar für Ihr Kajak oder Kanu verwenden können, dies aber nicht sein primärer Verwendungszweck ist.

Neueste Geschichten

Alle anzeigen

Saviboat Rental Boats Equipped with the TEMO OUTPOD·1000

Fallstudie: Saviboat-Mietboote mit dem TEMO OUTPOD·1000 elektrifiziert

Für Freizeitzentren und Bootsvermieter bietet die Elektromobilität zahlreiche Vorteile: geräuschloser Betrieb, einfache Handhabung und ein benutzerfreundliches Fahrerlebnis – ideal für Kunden, die häufig zum ersten Mal ein Boot steuern. In der Bretagne, nahe Quimper, entschied sich Canal Loisirs, mehrere Saviboat-Mietboote...

Weiterlesen

Case study: TEMO OUTPOD·1000 Installed on a Muscadet Sailboat

Fallstudie: TEMO OUTPOD·1000 auf einer Muscadet-Segelyacht installiert

Die Elektrifizierung von Segelyachten entwickelt sich zunehmend zu einer glaubwürdigen Alternative für Segler, die mehr Einfachheit, Komfort an Bord und eine nachhaltigere Art des Bootfahrens suchen. In Saint-Malo, Frankreich, entschied sich Geoffrey Matazcynski dafür, seine Muscadet mit einem elektrischen Antriebssystem...

Weiterlesen

Case study: A Bente24 sailboat Equipped with TEMO’s POD·3000

Fallstudie: Eine Bente24-Segelyacht mit dem POD·3000 von TEMO ausgestattet

Für viele Eigner kleiner Segelyachten war der Verbrennungsmotor lange Zeit ein unbefriedigender Kompromiss: laut, sperrig und mitunter unzuverlässig. Heute verändern neue elektrische Antriebslösungen die Situation grundlegend. Für Chantier du Redo, den französischen Importeur der Marke Bente Yachts, war das Ziel...

Weiterlesen